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我再稍微补充一下，阳光推出来了区块链的行业险和基于区块链的出行险，是在2016年算是比较早的，阳光因为不是技术公司，更多的是提供这样的产品，这个产品是一种保险卡单，有像你的理发卡一样，是可以多供用是计次的，60块钱20次，相当于一次3块钱，是一个200万的行业险，你买了这个卡单后可以在区块链上随意流转，比方说我用不了就可以送给我的亲朋好友，这是阳光推出来的基于区块链的行业险，还有出行险也是这种性质。

工信部和商务部的数据显示，我国口罩年产量占全球约50%，每年出口数量稳定在生产规模的70%以上。在疫情发生之前，我国口罩最大产能是每天2000多万只。今年年初，疫情在中国暴发的初期，我国多地都出现了“一罩难求”的状况。出现这种状况一方面是因为春节期间企业产能大幅下降，另一方面口罩也存在有效期，无论是厂商还是医院，在非特殊时期，都不会有大量的库存。

大道至远，通衢八方“骑着毛驴上北京”，这样的场景已经随历史远去了。新中国的70年，是基础设施加快建设、基础产业稳步发展的70年。这牢牢打下的基础，为经济社会持续发展提供坚实保障。交通运输成绩斐然。2018年末，中国铁路营业里程达到13.1万公里，比1949年末增长5倍，以“四纵四横”为主骨架的高铁网基本形成；公路里程485万公里，增长59倍，高速公路从无到有达到14.3万公里；内河航道里程12.7万公里，增长72.7%；定期航班航线里程838万公里，比1950年末增长734倍。

值得一提的是，近年中投公司海外投资净收益率持续走高，令海外投资机构对投资策略趋同的外汇储备回报率持乐观态度，甚至不少海外投资机构认为中国外汇储备的资产配置结构与中投公司相差不大。据中投公司2017年年报显示，境外投资组合分布中，公开市场股票、固定收益、另类资产（对冲基金、泛行业直接投资、泛行业私募股权、房地产、基础设施投资等）和现金产品分别占比43.6%、15.9%、39.3%和1.2%。

复旦大学国际问题研究院副教授贺平这么说：莫迪此番话更多的是政策辞令，因为他几乎把所有经济领域都包括了，换句话说，“没有一项利益合于印度”。贺平指出，具体的冲击还是要根据最终的协议文本来判断。农产品、制造业会受到更大的市场开放压力，但在印度占有一定优势的领域（比如IT产业、服务业的自然人流动等），其他国家的开放水平还难以达到印度所期待的高度。

在偏股混合基金中也已经有一些基金“收复”去年的“失地”。交银阿尔法去年底微亏0.4%，是偏股混合基金中的第一名，而今年以来，该基金上涨8.5%，从去年年初算起，回报率已经达到8%，此外，兴全商业模式优选、海富通内需热点、大成景恒A也都涨过了去年的跌幅。